Inauguração da Ponte de D. Maria Pia

A Ponte de D. Maria Pia foi inaugurada a 4 de Novembro de 1877 para assegurar a travessia ferroviária da Linha do Norte sobre o Rio Douro.

Edição de 4 de novembro de 2026Por Redação Sabido2 fontes

Maria Pia Bridge in Porto, Portugal — Joseolgon · Wikimedia Commons (abre num novo separador) · Public domain

A Ponte de D. Maria Pia sobre o Rio Douro, erguida para ligar o Porto a Vila Nova de Gaia, foi inaugurada a 4 de Novembro de 1877, ficando concluída a sua construção. Baptizada em honra da rainha D. Maria Pia de Saboia, esposa do rei D. Luís I, constituía na altura a ponte com o maior arco em ferro do mundo, tendo o seu projecto definitivo sido concebido por Théophile Seyrig, sócio de Gustave Eiffel.¹²³⁴⁵

A construção demorou cerca de 22 meses e empregou 150 operários sob a direcção de Eiffel, recorrendo a uma estrutura metálica com peso total de 4100 t. A cerimónia começou com um comboio especial de 24 carruagens com mais de 1200 convidados, seguindo-se o comboio real num evento com o rei D. Luís I de Portugal, D. Maria Pia de Saboia e os príncipes D. Carlos e D. Afonso de Bragança.⁶⁷⁸⁹¹⁰

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Fonte: Wikipédia (enciclopédia livre)

Publicado a 1 de novembro de 2026 · fontes consultadas a 1 de novembro de 2026

Wikipédia — Neste dia, 4 de novembro (abre num novo separador) — Wikipédia, CC BY-SA 4.0, consultado a 1 de novembro de 2026
Excerto 1: 4 de novembro — 1877: Concluída a construção da Ponte de D. Maria Pia sobre o rio Douro, Portugal.
Ponte de D. Maria Pia (abre num novo separador) — Wikipédia, CC BY-SA 4.0, consultado a 1 de novembro de 2026 · versão consultada (abre num novo separador)
Excerto 2: A Ponte de D. Maria Pia ou Ponte Maria Pia é uma infraestrutura ferroviária, que transportava a Linha do Norte sobre o Rio Douro, entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia, no Norte de Portugal. Foi inaugurada em 4 de Novembro de 1877

Excerto 3: A ponte foi baptizada em honra da esposa do rei D. Luís I, a rainha D. Maria Pia de Saboia.

Excerto 4: Na altura da sua inauguração, era a ponte com o maior arco em ferro do mundo.

Excerto 5: O projecto definitivo foi concebido pelo engenheiro Théophile Seyrig, sócio de Gustave Eiffel.

Excerto 6: A construção demorou cerca de 22 meses, e empregou 150 operários.

Excerto 7: Esta ponte foi construída pela empresa Eiffel Constructions Métalliques., sob a direcção de Eiffel.

Excerto 8: O peso total da estrutura metálica é de 4100 t

Excerto 9: A cerimónia iniciou-se com um comboio especial, com 24 carruagens, que transportou mais de 1200 convidados desde Vila Nova de Gaia até à ponte. Depois retornou a Gaia, de forma a deixar passar o comboio real.

Excerto 10: onde o rei D. Luís I de Portugal e D. Maria Pia de Saboia e os príncipes D. Carlos e D. Afonso de Bragança receberam a direcção da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, e os engenheiros portugueses e estrangeiros que estiveram envolvidos na construção, incluindo Eiffel

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Na linha do tempo

Antes · 1871O Grande Incêndio de Chicago
1877Inauguração da Ponte de D. Maria Pia
Depois · 1880Inauguração da Catedral de Colônia

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